Mötesplats Lycksele 2026 satte tonen med temat: Crossing Borders - hur långsiktig och hållbar utveckling kräver samarbete över alla typer av gränser: geografiska, organisatoriska och nationella. För Föreningen Blå Vägen är dagarna i Lycksele ett viktigt tillfälle att både lyfta E12-stråkets betydelse inklusive utvecklingen av Västerbotniabanan men även att ta arbetet vidare tillsammans med våra samarbetspartners.

Andreas Blomqvist, projektledare Västerbotniabanan, fanns på plats tillsammans med flera representanter från föreningens organisation.

E12: Dual use i praktiken - från handelsstråk till försörjningskorridor

Tillsammans med MidtSkandia arrangerades ett kortare seminarium där vi riktade fokus mot en avgörande fråga:

Vad krävs för att E12-stråket faktiskt ska fungera som en sammanhängande försörjningskorridor i praktiken?

I panelen fanns representanter från stråket som speglar både den politiska nivån och det regionala utvecklinsansvaret, balnd annat från Region Västerbotten, Nordland fylkeskommune, Umeå kommun och Lycksele kommun.

Diskussionen kretsade kring tre centrala perspektiv:

  • Funktion – vilka flöden och system som måste fungera tillsammans
  • Hinder – vad som idag begränsar kapacitet och samordning
  • Ansvar – hur vi organiserar ansvar över nationsgränser

Samtalet tydliggjorde att det inte längre handlar om att beskriva potentialen i stråket - utan om att få strukturen, samverkan och beslut på plats för att det ska fungera i praktiken. Utgångspunkten var tydlig: E12 är inte bara ett transportstråk, utan en strategisk länk för beredskap, näringsliv och samhällsviktig försörjning mellan Atlanten och Kvarken med betydelse för hela norra Norden.

Ett gemensamt positionspapper som samlar fler

Arbetet med E12-stråket har också tagit ett viktigt steg framåt genom det uppdaterade positionspapperet med nya aktörer som nu aktivt ställer sig bakom den gemensamma riktningen, däribland:

  • Österbottens förbund
  • MidtSkandia
  • Rana kommun
  • Nordland fylkeskommune
  • Vasa stad
  • Ranaregionens Näringsförening

Tillsammans pekar parterna ut E12 som en strategisk öst–västlig försörjningskorridor med betydelse för både regional utveckling och totalförsvar.

Positionspapperet är därmed inte bara en viljeinriktning, utan ett gemensamt åtagande - ett samlat budskap till nationella regeringar, EU och berörda myndigheter om att E12-stråkets utveckling behöver prioriteras. Det ger en tydligare grund för gemensamt påverkansarbete, samordnade investeringar och fortsatt utveckling av stråket som en fungerande helhet över nationsgränser.

Stråkmöte med fokus på nästa steg

I anslutning till Mötesplats Lycksele genomfördes även ett stråkmöte med bred representation från hela E12-stråket.

Mötet präglades av ett tydligt fokus på handling och gemensamma prioriteringar framåt, där bland annat följande områden lyftes:

  • stärkt politiskt påverkansarbete på nationell och europeisk nivå
  • bättre samordning mellan aktörer i Norge, Sverige och Finland
  • gemensamt kunskaps- och presentationsmaterial
  • fördjupad dialog med myndigheter kring infrastruktur och beredskap

Det operativa arbetet drivs vidare av sekretariaten i MidtSkandia, Föreningen Blå Vägen och Kvarkenrådet där vi fortsätter arbetet med flera aktiviteter, bland annat en fortsättning på stråkmötet under Wasa Future Festival (augusti 2026), planering av gemensamt arrangemang under Västerbotten på Grand (januari 2027) och fördjupat arbete fram mot Grenseforum i Mo i Rana 2027.

Tillsammans framåt

Mötesplats Lycksele 2026 bekräftade något som är tydligare än någonsin: ingen aktör kan driva utvecklingen ensam.

Det är i samverkan – över gränser – som vi bygger ett starkare, mer robust och konkurrenskraftigt E12-stråk.

Om Föreningen Blå Vägen

Föreningen Blå Vägen består av fem kommuner i samverkan; Umeå, Vännäs, Vindeln, Lycksele och Storuman. Samtliga belägna längs den svenska delen av Europaväg 12. Föreningens ändamål är att gemensamt med andra aktörer, både inom landet och i grannländerna, verka för en stark och hållbar tillväxtkorridor samt att minska gränshinder i den öst-västliga riktningen.

Kontakt:

Andreas Blomqvist
Projektledare, Västerbotniabanan
andreas.blomqvist@lycksele.se
+46 70 600 95 89