Föreningen Blå Vägen deltar under Almedalsveckan 2026 genom Projekt Västerbotniabanan och arrangerar tillsammans med starka regionala och nationella aktörer ett seminarium med fokus på infrastrukturens avgörande roll för Sveriges framtid.

Almedalsveckan i Visby är en av Sveriges viktigaste mötesplatser för samhällsfrågor. Här samlas politiker, näringsliv, organisationer och myndigheter för att diskutera aktuella utmaningar och framtidsfrågor. Infrastruktur, beredskap och regional utveckling är återkommande teman - och i år är behovet av robusta transportsystem mer aktuellt än någonsin.

Seminarium: Den svagaste länken - hur hotar bristande infrastruktur industrin och Sveriges konkurrenskraft?

Tid: 24 juni kl. 17.00-17.45
Plats: Handelskammarens Sveriges scen, Arenan för hela Sveriges näringsliv, Trappgränd 4

Är Sveriges transportinfrastruktur redo att möta både industrins behov och det nya säkerhetslägets krav på robusthet och beredskap?

I ett förändrat omvärldsläge handlar infrastruktur inte längre enbart om logistik och kostnader - utan om nationell motståndskraft, försörjningsförmåga och konkurrenskraft. När civila och militära behov möts i samma system ställs helt nya krav på helhetssyn och samordning.

Seminariet kommer att lyfta transportsystemet som en sammanhängande helhet, med särskilt fokus på E12-stråket och Västerbotniabanan som utgör den snabbaste vägen från Helsingfors till närmaste Atlant-hamn. Detta gör stråket till en nyckel för civila och militära transporter, och en central del i framtidens nordiska och europeiska infrastruktur.

Program i korthet

Moderator: Berno Jonsson, journalist

E12 i ett större perspektiv
En introduktion till stråkets betydelse, noder och kopplingar till andra transportsystem - inklusive E4, E45, Stambanan genom övre Norrland, Norrbotniabanan och framtida Kvarkenförbindelsen.

Järnvägens roll i lokal tillväxt
Anna Frej, kommunalråd Vännäs kommun, delar erfarenheter av hur fungerande järnväg stärker mindre orters utveckling.

Robust infrastruktur för beredskap
Helene Hellmark Knutsson, Landshövding Västerbotten, lyfter behovet av redundans och öst-västliga förbindelser i ett nytt säkerhetsläge

Industrins perspektiv
Erik Pedersen, Head of Governmental Relations Sweden SSAB, beskriver konsekvenserna när transporter störs - och vad som krävs för att säkra konkurrenskraften.

Panelsamtal: Från sårbarhet till systemtänk - Hur stärker vi hela transportsystemet?

Seminariet arrangeras av Föreningen Blå Vägen genom Projekt Västerbotniabanan, Länsstyrelsen Västerbotten, Vännäs kommun och Västerbottens Handelskammare.

Projekt Västerbotniabanan drivs av Föreningen Blå Vägen och syftar till att utveckla en fossilfri och effektiv transportkorridor mellan Norge, Sverige och Finland. Målet är att stärka kapacitet, tillgänglighet och restider - samtidigt som projektet bidrar till regional utveckling, grön omställning och ökad livskvalitet.

Bakgrunden är tydlig: regionen står inför utmaningar kopplade till demografiska förändringar, kompetensbrist och bristfällig infrastruktur. Samtidigt har Västerbotniabanan möjlighet att spela en central roll i det nordiska transportsystemet - men är idag underutnyttjad och saknar elektrifiering på delar av sträckan.

I ett förändrat geopolitiskt läge, där Sveriges NATO-medlemskap och ökade krav på beredskap och redundans står i fokus, blir järnvägens betydelse allt större. En utvecklad Västerbotniabana skapar bättre förutsättningar för näringslivet, minskar transportkostnader och bidrar till minskad miljöpåverkan.

Genom att förbättra tillgängligheten och de intermodala transportmöjligheterna stärks stråkets attraktivitet, vilket i sin tur bidrar till tillväxt, ökad mobilitet, fler arbetstillfällen och stärkt konkurrenskraft i regionen.

Projektet finansieras av den Europeiska Regionala Utvecklingsfonden för Övre Norrland (ERUF), Region Västerbotten, MidtSkandia och Föreningen Blå Vägen, läs mer på: Projekt Västerbotniabanan | Föreningen Blå Vägen

Om Föreningen Blå Vägen

Föreningen Blå Vägen består av fem kommuner i samverkan; Umeå, Vännäs, Vindeln, Lycksele och Storuman. Samtliga belägna längs den svenska delen av Europaväg 12. Föreningens ändamål är att gemensamt med andra aktörer, både inom landet och i grannländerna, verka för en stark och hållbar tillväxtkorridor samt att minska gränshinder i den öst-västliga riktningen.

Kontakt:

Andreas Blomqvist
Projektledare, Västerbotniabanan
andreas.blomqvist@lycksele.se
+46 70 600 95 89